Оборудование для АЗС и Нефтебаз

Подберем и смонтируем оборудование различных производителей, согласно пожеланиям заказчика.
Оптимизируем состав оборудования для выполнения всех технологических операций объекта.
Объединим в единую систему контрольных приборов учёта (КПУ), приборы и датчики от любых производителей.

Компания располагает профессиональным составом инженеров, проектировщиков, сварщиков, монтажников, механизаторов.

Применение генератора ВТГ-НХ (теплового гидродинамического нефтехимического) в нефтяной промышленности.

Генератор ВТГ НХ по принципу нагрева отличается от всего существующего теплового оборудования. Нет топлива и горения, нет теплообменников и нагревательных элементов, только трение и кавитация.

Новый принцип нагрева нефти не отменяет традиционные методы, он их дополняет. При этом снижаются энергозатраты и улучшается качество нефти. Нефть в генераторе нагревается и подвергается обработке кавитацией, в результате этого меняется ее реология. Уменьшается вязкость, снижается нагрузка на перекачивающие насосы, замедляется процесс отложения парафинов и смол на стенках труб.

1.Нагрев нефти генератором ВТГ НХ в сравнении с другими методами.
Цель - нагрев нефти до необходимой температуры, с максимально эффективным использованием затраченной энергии.
Результат испытаний показал, что прямой нагрев нефти с помощью ВТГ-НХ значительно эффективней традиционного метода.
Так генератор ВТГ НХ-160 (мощность 160 кВт.) за 1 час нагрел на 10ºС 32,2 м³ нефти.
ТЭНовый котел (мощность 160 кВт.) за 1 час нагрел на 10ºС 21,8 м³ нефти.

2. Работы по интенсификации процесса обезвоживание и обессоливание нефти.
Если вода находится внутри солевой оболочки (капсулы). Удалить такую воду простым нагревом сложно. Для разрушения таких капсул требуется значительная энергия. Кавитационная обработка в генераторе ВТГ НХ позволяет разрушить водо-солевые капсулы.

3. Изменение реологических свойств и качеств нефти и НСЖ.
Работы проводились по заказу компании, занимающейся утилизацией и обезвреживанием нефтешламовых отходов и АСПО. Исходное сырье при температуре + 20ºС имело консистенцию солидола, содержало до 40-45% воды в « линзах» и эмульсии. Текучесть и возможность перекачки сырья насосом появлялась только после нагрева сырья до +60ºС.
Из обработанного в генераторе ВТГ-НХ сырья, при отстое и остывании выпадало до 10-15% подтоварной воды, а остывшее до исходной температуры +20º С сырье приобретало консистенцию жидкой сметаны. В дальнейшем сырьё легко без подогрева перекачивалось насосами, и не изменило своих свойств за 1 месяц хранения.
Так же проводились работы с обводненным мазутом. Обводненный мазут (≈7-10% воды) имеет не товарный, коричневатый цвет. При горении факела происходят характерные для вскипания воды хлопки. Это может погасить горение факела. После обработки цвет мазута изменился на черный. Горение факела ровное, без хлопков и отрыва пламени. Уменьшился эффект нагарообразования.

4. Получение на основе НСЖ смесей и эмульсий, с заданными характеристиками.
Возможно применение генератора в технологических процессах по изменению класса, сорта и качества нефтепродуктов. Например, процессы глубокого эмульгирования нефти или мазута вторыми и последующими компонентами.
Востребованными являются технологии получения стойких топливных эмульсий, а также получение технических эмульсий с длительным сроком «жизни».

Для всех моделей:

• Напряжение сети переменного тока: 380 В
• Частота тока: 50 Гц
• Тепловая мощность на 1кВт активной мощности электродвигателя: не менее 700 (0,82) Ккал (кВт.)
• Максим. температура нагрева нефти: 90 °С
• Максим. допустимое давление, Рмах: 1.0 МПа

ООО «Альтернативная энергия» предлагает Вашему вниманию рабочий прототип установки многоцелевой (УМЦ), разработанной для использования подразделениями МЧС, армейскими подразделениями, строительными бригадами, а также персоналом объектов, где в «полевых» условиях требуется автономно, быстро и с малыми затратами получить электроэнергию, горячую воду, пар и сжатый воздух.

УМЦ представляет из себя дизельный или бензиновый двигатель, смонтированный на общей раме, с электрическим и тепловым генераторами и пневмокомпрессором.

Представленный рабочий прототип УМЦ имеет следующие технические характеристики:

• - дизельный двигатель мощностью 50 л.с.;
• электрогенератор V - 220/380 В, частота – 50 Гц. W - 40 кВт;
• гидродинамический генератор тепловой мощностью 30 кВт. с водяным баком объёмом 200 литров, с теплообменным устройством и возможностью получения горячей воды (до +90°С), и пара (до +110°С);
• поршневой пневмокомпрессор для получения сжатого воздуха до 300 л/мин. Р≈0.6 мПа.

Конструкция УМЦ позволяет использовать мощность приводного двигателя в разных комбинациях, в зависимости от требуемой на данный момент необходимости.

1. Вся мощность двигателя используется для получения электрической энергии;
2. Вся мощность двигателя используется для получения тепловой энергии;
3. Мощность двигателя в заданных пропорциях распределяется на электрическую и тепловую энергию, а так же на получение сжатого воздуха.

Мощность дизельного или бензинового приводного двигателя УМЦ подбирается исходя из задач и требований заказчика, и может быть в диапазоне от 50 до 220 л.с. (30 - 160 кВт.). Электрическая или тепловая мощность УМЦ, соответственно будет равна мощности используемого приводного двигателя и установленных на УМЦ электрического и гидродинамического генераторов.

УМЦ может быть исполнена в контейнере, или смонтирована на раме, имеющей своё шасси и транспортироваться как прицеп.

При доставке на место эксплуатации, приведение УМЦ в рабочий режим занимает не более 10 – 15 минут.

В 2013 году ООО «Альтернативная энергия» разработало и изготовило для МЧС гидродинамический тепловой генератор с приводом от двигателя пожарного автомобиля. По результатам ОПИ генераторы в количестве 15 штук были установлены на пожарные автомобили, подготовленные для эксплуатации в районах Крайнего Севера и Заполярья. Генераторы использовались для подогрева воды в емкости, установленной на пожарном автомобиле, и параллельно обогревали в автомобиле помещение пожарного расчета.

Отзывы специалистов эксплуатировавших данные автомобили в течении 1 года имеют в высшей степени положительные оценки.